Luftverkehrsrecht
Reasonable measures: Re-routing requirements in air passenger ...
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Luftverkehrsrecht
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Luftverkehrsrecht
Adjustment of liability limits in the Montreal Convention: His...
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Luftverkehrsrecht
New German Federal Supreme Court Ruling Strengthens Airlines P...
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Luftverkehrsrecht
„Single Bookings“ by OTAs under Scrutiny: What the...
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Luftverkehrsrecht
EuGH beschäftigt sich nicht mehr mit dem Fluggastrecht
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Luftverkehrsrecht
European Air Passenger Rights under Reg. (EC) 261/2004: a new ...
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Luftverkehrsrecht
Passenger Litigation: Are ECJ decisions always detrimental to ...
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Luftverkehrsrecht
The new Draft on the Interpretative Guidelines on Regulation (...
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Luftverkehrsrecht
Nachwirkungen der IT-Panne bei Crowdstrike „Falcon Sensor“
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Navigating the Legal Labyrinth: Defending Passenger Claims Und...
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Two new decisions of the European Court of Justice on Air Pass...
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Ticket refund claim: Supreme Court decides that passenger is o...
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Technical defects of an aircraft: Federal Supreme Court of Jus...
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Email address on your website: a required contact channel for ...
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How delayed baggage can even trigger a ticket refund claim out...
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Everything new or old acquaintances – Regulations (EU) N...
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Luftverkehrsrecht
Chaotic conditions at airports – Does the current ECJ ca...
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Luftverkehrsrecht
Landmark decision on PNR datasets by ECJ
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No EU261-compensation due after cancellation of flights becaus...
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Luftverkehrsrecht
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Luftverkehrsrecht
Are rebookings always to be considered as reasonable measures ...
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Luftverkehrsrecht
Prima facie evidence of the provision of all reasonable measures
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Luftverkehrsrecht
Re-Routing, diversions and cancellations
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Luftverkehrsrecht
Delay Code 81 is accepted as extraordinary circumstance
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Luftverkehrsrecht
In weather cases pilot’s decision to divert is accepted as s...
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Luftverkehrsrecht
Zur Rechtmäßigkeit der Gebührenbescheide des Auswärtigen A...
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